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完全重新设计的2021款日产Rogue内外看起来都很棒，但我们发现令人失望的部分是它的发动机。每台新Rogue都配备了熟悉的2.5升四缸发动机，额定功率为181马力，扭矩为181磅-英尺。不再有混合动力选项，可以提高双方的燃油经济性和输出。日产完全意识到了这一点，因此决定采取行动。

并且该车驾驶员向汽车厂商确认，EPA网站上新上市的涡轮增压1.5升直列三缸汽油发动机确实是准确的。虽然没有列出其输出功率的详细信息，但新发动机确实比2.5升发动机增加了2到4 mpg。

在前轮驱动Rogues中，它将返回30/33/37 mpg城市/高速公路/综合油耗。全轮驱动使这些数字降低了1英里/加仑。1.5升SL和铂金配件的续航里程与2.5升同等车型相同。相比之下，2.5英寸的Rogue每加仑最多只能返回26/34/29英里。无级变速器仍然是两台发动机唯一的变速器。

对这种更小、更高效、更强大的引擎感兴趣的流氓客户现在应该意识到，它已经成为“小型试点计划”的一部分。日产希望在决定是否引入常规部署之前，评估客户的兴趣、整体反馈和接受率。

没有提供其他具体细节，例如哪些领域将提供新的引擎，同样重要的是，它将花费多少。Rogue是第一款接受这种新动力总成的日产汽车，那么为什么我们对它了解不多呢？混动车的退出，意味着Rogue阵容将有一个明确的开始。对于这样的东西，我们认为这款发动机会很受买家的欢迎。

看到这款发动机进入其他车型，我们不会感到意外。它可能非常适合Sentra汽车和Kicks跨界车。